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Mercedes Benz AMG GT C Roadster del 2020 – Prueba de manejo

Tuvimos la oprtunidad de conducir el Mercedes Benz AMG GT C Roadster del 2020, una combinación irresistible

El GT C Roadster tiene un diseño exterior agresivo con un frontal bajo y largo, la longitud de este frontal se debe a que el motor V8 del GT se encuentra detrás del eje delantero y el conductor está cerca de las ruedas traseras, por lo tanto la conducción recuerda a los autos deportivos clásicos.

El Mercedes-AMG GT está fabricado en la planta de Sindelfingen, Alemania y viene en dos versiones coupé y roadster.

Mercedes-AMG GT del 2020, un deportivo de dos asientos con tracción trasera que se ofrece en cuatro versiones.

El modelo GT base es un Roadster, el nuevo GT C de fuselaje ancho viene como Coupé y como Roadster y la versión GT S tiene más potencia con un hardware de transmisión y suspensión más sofisticado.

El equipamiento incluye llantas de 19 pulgadas, un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, sensores de estacionamiento, control de clima automático de doble zona, asientos regulables eléctricamente y una cámara retrovisora. 

El equipamiento GT S viene con un paquete Dynamic Plus que amplía la banda de potencia del V8 y agrega un nivel de suspensión más agresivo.

El sistema de sonido es Burmester de 1.000 vatios, los frenos son de carbono y los neumáticos deportivos son de alto rendimiento.

El GT C es 2.3 pulgadas más ancho en la parte trasera, ese espacio es utilizado para albergar ruedas más anchas y un sistema de dirección de las ruedas traseras que mejora la agilidad y la estabilidad.

El GT C trae amortiguadores ajustables y tiene una configuración general más sólida gracias al paquete Dynamic Plus estándar.

El modelo GT viene con un motor V8 biturbo de 4.0 litros y transmisión automática SPEEDSHIFT DCT AMG de siete velocidades y doble embrague.

El AMG GT C en las variantes coupé y convertible tiene una potencia de motor con 550 caballos de fuerza y 502 lbs pie de torque.

Viene con frenos antibloqueo, airbags frontales y laterales de cortina y un airbag de rodilla para el conductor.

También trae una cámara de vista trasera, control de crucero adaptado, sensores de estacionamiento y monitores para puntos ciegos.

El motor V8 biturbo de 4.0 litros realmente se siente realmente sólido, el agarre y el equilibrio son más que impresionantes. 

Trae neumáticos Michelin Pilot Sport Cup y los frenos de cerámica y carbono.

El Mercedes Benz AMG GT C Roadster, un deportivo pura sangre

Luis Fernández
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Luis Fernández es productor de video, especializado en la industria automovilística. Sus artículos y videos sobre automóviles combinan su experiencia en el área automotriz con su talento fotográfico y de video. Luis es fundador de Voxel Media Group, una compañía que produce contenidos para televisión especializada en el mundo de los motores. Durante los últimos 12 años, ha producido para El Garaje TV, un canal de televisión temático que transmite 24/7 para Latinoamérica y gran parte de Europa. Su pasión por este campo, le ha permitido producir más de 1.000 horas de material que se han emitido en canales y programas de televisión de países como Alemania, Australia, Canadá y Puerto Rico. En la actualidad, está asociado con el grupo Contenta Media en la producción y distribución de videos “corta duración” para diferentes plataformas, como Internet, redes sociales y operadoras telefónicas, ademas de producir videos para el canal de TV de AutomotorPro.com y otros sitios asociados.

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