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Mazda3 Sedán del 2020 – Prueba de manejo

Tuvimos la oportunidad de conducir el Mazda3 Sedán Premium del 2020 un pequeño sedán elegante y familiar.

El Mazda3 viene con un motor Skyactiv-G de cuatro cilindros de 2.5 litros con 186 caballos de fuerza con una transmisión automática de seis velocidades.

Viene con frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, trae airbags laterales delanteros y airbags laterales de cortina.

La tracción delantera es estándar, la tracción en las 4 ruedas es opcional.

El sistema NVH (Noise, Vibration and Harshness) hace que el Mazda3 tenga uno de las cabinas más silenciosas del segmento.

Una pantalla a color de 8.8 pulgadas se destaca en un tablero que va desde el grupo de instrumentos hasta la puerta del pasajero.

El Mazda3 Sedán base está muy bien equipado, trae llantas de 16 pulgadas, botón de encendido, asiento trasero plegable con división 60/40, Bluetooth, comandos de voz y un sistema de audio de ocho parlantes, iluminación exterior LED, cámara de visión trasera.

El paquete Preferred viene con asientos delanteros con calefacción, memoria del asiento del conductor, y un sistema de audio Bose de 12 parlantes.

Con el paquete Select agregamos llantas de 18 pulgadas, limpiaparabrisas automáticos, entrada sin llave, control de clima automático de doble zona, aros automáticos, volante forrado en cuero, Apple CarPlay y Android.

Ya en el paquete Premium que es de primer nivel, vemos techo solar, luces delanteras adaptables y tapicería de cuero.

Tiene características de seguridad adicionales como advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo, un monitor de atención del conductor y asistencia para mantener el carril.

Para destacar, un sistema que utiliza una cámara de infrarrojos para rastrear los ojos y la boca del conductor y así determinar si la persona está quedandose dormida y el sistema activa las alertas de audio para mantener al conductor despierto.

En los últimos años Mazda ha desarrollado sus vehículos centrado en el ser humano y al diseñar el Mazda3, los ingenieros estudiaron a profundidad las razones que hacen que el caminar nos resulte completamente natural, al grado de no percibir movimiento alguno. 

Los ingenieros desarrollaron una dinámica de conducción en el Mazda3 que imita la suavidad de nuestro cuerpo al caminar, como si el auto sustituyera a nuestras caderas y piernas, permitiéndonos reaccionar con la misma naturalidad a las condiciones del camino.

El Mazda 3 es rápido para su clase y ofrece una experiencia brillante y atractiva de conducir.

El agarre es bueno y la suspensión ayuda a mantener el control y da confianza al conductor.

El Mazda3 es una buena opción y es un producto con buen valor de reventa.

Producción: Luis Fernández

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Luis Fernández
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Luis Fernández es productor de video, especializado en la industria automovilística. Sus artículos y videos sobre automóviles combinan su experiencia en el área automotriz con su talento fotográfico y de video. Luis es fundador de Voxel Media Group, una compañía que produce contenidos para televisión especializada en el mundo de los motores. Durante los últimos 12 años, ha producido para El Garaje TV, un canal de televisión temático que transmite 24/7 para Latinoamérica y gran parte de Europa. Su pasión por este campo, le ha permitido producir más de 1.000 horas de material que se han emitido en canales y programas de televisión de países como Alemania, Australia, Canadá y Puerto Rico. En la actualidad, está asociado con el grupo Contenta Media en la producción y distribución de videos “corta duración” para diferentes plataformas, como Internet, redes sociales y operadoras telefónicas, ademas de producir videos para el canal de TV de AutomotorPro.com y otros sitios asociados.

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