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GM celebrará la gran inauguración de Factory ZERO, la fábrica estadounidense de vehículos eléctricos

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General Motors marca un hito importante en su compromiso con un futuro totalmente eléctrico cuando el presidente Joe Biden, el liderazgo de International UAW y UAW Local 22, los empleados de la planta y otros funcionarios se unen para celebrar la gran inauguración de la planta de ensamblaje Factory ZERO EV.

La producción ahora está programada para comenzar en la antigua planta de ensamblaje de Detroit-Hamtramck, menos de dos años después de que GM anunciara la enorme inversión de $2.2 mil millones de dólares para renovar completamente las instalaciones para construir una variedad de camionetas y SUV totalmente eléctricos.

«La experiencia de GM en la fabricación de EE. UU. Es clave para lograr nuestro futuro totalmente eléctrico», dijo la presidenta y directora ejecutiva de GM, Mary Barra.

“Este es un día monumental para todo el equipo de GM. Reestructuramos Factory ZERO con la mejor y más avanzada tecnología del mundo para construir vehículos eléctricos de la más alta calidad para nuestros clientes ”.

El nombre Factory ZERO refleja el importante papel que desempeña la instalación en el avance de la visión de GM de un mundo con cero accidentes, cero emisiones y cero congestión.

Factory ZERO albergará la camioneta GMC HUMMER EV 2022, la SUV GMC HUMMER EV 2024, la Chevrolet Silverado EV y el Cruise Origin, un vehículo compartido totalmente eléctrico y autónomo. Cuando esté en pleno funcionamiento, Factory ZERO empleará a más de 2200 empleados.

El debut de la plataforma Ultium en Factory ZERO

Todos los vehículos eléctricos Factory ZERO se construirán sobre la plataforma Ultium de GM, el corazón de la estrategia de productos de vehículos eléctricos de la empresa.

La plataforma Ultium abarca una arquitectura de vehículo común y componentes de propulsión como celdas de batería, módulos, paquetes, unidades de propulsión, motores EV y electrónica de potencia integrada, y es fundamental en las plantas donde se producen EV.

A través de la plataforma Ultium, GM realizará un cambio estratégico en la cadena de valor en toda su red de plantas de ensamblaje de vehículos, ya que la empresa podrá unificar y optimizar los procesos de ensamblaje, herramientas y maquinaria.

Esta flexibilidad permite menores inversiones de capital y mayores eficiencias a medida que ocurren transformaciones adicionales en la planta de ensamblaje.

Factory ZERO: una muestra de la ventaja competitiva de GM

GM reorganizó Factory ZERO para la producción de vehículos eléctricos por dos tercios del capital necesario para construir una planta nueva, lo que convierte a la instalación en un modelo para futuras renovaciones de las instalaciones de GM.

A medida que la compañía continúa su transición hacia un futuro totalmente eléctrico, GM evitará hasta $ 15 mil millones de  dólares  en costos de capital para 2030 mediante la renovación de las instalaciones de fabricación existentes en lugar de la construcción desde cero.

La cifra aumenta a $ 20 mil millones a $ 30 mil millones de  dólares  en una transición del 100 por ciento de las instalaciones de fabricación de GM para respaldar la producción de vehículos eléctricos. Ese capital se puede reasignar de manera más estratégica para productos, servicios y tecnologías adicionales de cara al cliente.

Junto con las ventajas de capital, el compromiso de GM de renovar su red existente de instalaciones de fabricación durante la transición a los vehículos eléctricos también ahorra tiempo.

Un lanzamiento acelerado y el inicio de la producción permiten a la compañía entregar vehículos eléctricos nuevos e innovadores a los clientes antes. La preproducción de las camionetas GMC HUMMER EV 2022 comenzó en Factory ZERO este otoño y las primeras GMC HUMMER EV están en camino de ser entregadas a los clientes a finales de año.

“Para cumplir con nuestra ambiciosa transición de vehículos eléctricos, la capacidad de ensamblaje de vehículos eléctricos de GM en América del Norte alcanzará el 20 por ciento para 2025 y luego el 50 por ciento para 2030”, dijo Gerald Johnson, vicepresidente ejecutivo de Manufactura y Sustentabilidad Global de GM.

“Factory ZERO sirve como modelo para las transiciones que tendrán lugar en otras fábricas de todo el mundo en los próximos años”.

Utilizando herramientas virtuales y trabajando en paralelo con los equipos de ingeniería de producción, GM redujo el tiempo de lanzamiento de fabricación a la mitad, de dos años a menos de uno, creando una ventaja competitiva. En comparación, la planificación y construcción de una planta de ensamblaje totalmente nueva podría llevar hasta cuatro años, desde la selección del sitio hasta la producción del vehículo.

GM estima que el 80 por ciento del proceso de ensamblaje de un vehículo eléctrico es el mismo que el de los vehículos convencionales. Este es otro factor de velocidad para GM.

La compañía ha refinado y perfeccionado sus propios procesos de fabricación estandarizados durante muchas décadas, y lanzará su cartera en expansión de vehículos eléctricos más rápido, con una calidad superior y un costo más bajo.

El mayor activo de Factory ZERO es su gente

El equipo Factory ZERO de GM está respaldado por más de 90.000 solucionadores de problemas industriales en el equipo de fabricación global de GM, que tiene 1,4 millones de años de experiencia colectiva.

Están gestionando un promedio de 11 lanzamientos importantes cada año, tanto con motores de combustión interna como con vehículos eléctricos. Como resultado, GM puede producir un vehículo eléctrico en la misma cantidad de horas de trabajo que se necesita para construir un vehículo ICE.

“Nuestra gente es la verdadera ventaja competitiva de GM, una ventaja que simplemente no se puede comprar o construir rápidamente”, dijo Johnson.

“En Factory ZERO, nos basamos en esa experiencia con la capacitación que brindará un lanzamiento exitoso de vehículos eléctricos y audiovisuales con seguridad, calidad y velocidad, mientras continuamos reduciendo el costo por unidad”.

Factory ZERO: un compromiso con la sostenibilidad

Como planta de ensamblaje de vehículos eléctricos, Factory ZERO desempeña un papel directo en el compromiso de GM de eliminar las emisiones de escape de los vehículos ligeros nuevos para 2035 y convertirse en carbono neutral en sus productos y operaciones globales para 2040.

La compañía ya se ha comprometido a invertir $ 35 mil millones en vehículos eléctricos y autónomos y planea introducir más de 30 modelos EV para 2025. Factory ZERO sirve como un punto de prueba del mundo real para el compromiso de GM de operar su negocio de manera sustentable.

Los aspectos más destacados de Factory ZERO incluyen:

GM reutilizó o recicló casi todos los materiales que salieron de la instalación durante la conversión, incluido el hormigón triturado del antiguo piso de la planta, que se reutilizó para carreteras temporales alrededor de la instalación.

El agua de lluvia se reciclará para reducir los costos de descarga y compensar el costo del agua potable.

El agua de lluvia tratada se utilizará en las torres de enfriamiento y en el sistema de extinción de incendios de la planta.

El sitio cuenta con una cochera solar de 30 kilovatios y un panel solar fotovoltaico montado en el suelo de 516 kW de DTE Energy.
El sitio de Factory ZERO tiene un hábitat de vida silvestre de 16.5 acres que es el hogar de monarcas, zorros y pavos.

A través de Factory ZERO, GM está mostrando su capacidad de liderazgo en la fabricación y su preparación para lo que será un cambio fundamental en la movilidad a medida que la empresa haga la transición hacia un futuro totalmente eléctrico.

 

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