Bugatti hace entrega del décimo y último hiper deportivo “Centodieci”

Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, comentó:

“El Centodieci reúne todos los componentes de la marca Bugatti en un paquete extraordinario: rareza, innovación, herencia, artesanía y desempeño incomparable.

Nuestros clientes buscaban tanto la producción limitada completa de diez que se agotó antes de que el Centodieci se revelara oficialmente.

Ahora, estamos encantados de ver que el último ejemplo ha sido entregado a su nuevo propietario luego del intenso proceso de desarrollo, prueba y creación a medida necesario para crear un producto tan significativo y raro como Centodieci.

“Este automóvil fue concebido para honrar un modelo que vemos como el que marca espiritualmente el comienzo de una trilogía: el EB110 estableció la fórmula para el Veyron y el Chiron.

Aunque separados por décadas, estos autos son atemporales en su atractivo y unidos en su dedicación a las cambiantes expectativas de rendimiento y capacidad.

Ahora cerramos este capítulo de nuestra era de construcción de carrocerías que comenzó con el Divo en 2018, pero la leyenda del EB110 y Centodieci seguirá siendo para siempre parte de la historia de Bugatti”.

Los equipos de diseño e ingeniería de Bugatti reinventaron la silueta del EB110 al crear una línea de techo y un perfil completamente nuevos, con un frente mucho más bajo y una nueva identidad visual frontal inspirada en la discreta parrilla de herradura Bugatti del EB110.

Las superficies planas y los detalles inspirados en la Bauhaus del automóvil original renacen en Centodieci con un juego de luces y sombras con solo curvas suaves, mientras que los faros delanteros en forma de losa del EB110 evolucionan hasta convertirse en faros LED delgados de vanguardia, un desarrollo a medida solo para este proyecto. .

La última de las 10 unidades construidas a mano, este Centodieci contrasta un exterior en blanco cuarzo con un acabado en carbono negro en la parte inferior de la carrocería y parrillas en negro mate.

Las pinzas de freno, en Light Blue Sport, así como el acabado Light Blue Sport para el logotipo en el alerón trasero Black Carbon, establecen una conexión profunda con el EB110, reinventando el famoso tono Bugatti Blue en el que se presentó y produjo el automóvil.

El interior del décimo Centodieci de carrocería también presenta un acabado de cuero Light Blue Sport. Los asientos, el revestimiento del techo, los paneles de las puertas, la consola central y las alfombrillas están elaborados en un patrón simétrico similar a un cuadrado, elevado para el Centodieci en una forma a medida que se adapta a un hiperdeportivo de carrocería contemporánea.

Al igual que el superdeportivo original de Bugatti de la década de 1990, el Centodieci es un tour-de-force completo de alto rendimiento. Tiene en su núcleo el icónico motor Bugatti W16 de 8.0 litros que produce 1.600 CV, lo que garantiza que el Centodieci acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos.

La velocidad máxima es de 380 km/h. Los ingenieros de chasis y suspensión de Bugatti trabajaron mucho para afinar y perfeccionar las capacidades de manejo del auto hiperdeportivo para producir una experiencia de conducción única.

Con los diez ejemplares del Centodieci ya terminados y entregados, el Bugatti Atelier de Molsheim se centrará en ensamblar los modelos Chiron restantes, de los cuales quedan menos de 100 del total de 500, seguidos de la tirada limitada de 99 ejemplares del W16 Mistral y 40 del el Bolide solo para pistas.

Cada ranura de construcción de cada automóvil se tiene en cuenta por completo.